ДМК-25 - новая коммунально-дорожная машина

03.09.2009 02:58:00

Автомобильный завод "Урал" продолжает расширять линейку специальной техники на базе дорожных одноимённых автомобилей. Совсем недавно были разработаны образцы двух коммунально-дорожных машин на шасси автомобиля Урал-63685 (колесная формула 6х4). Одна из них - универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-25. Эта дорожная машина снабжена комплектом быстросъемного навесного оборудования для содержания автомобильных дорог с твердым покрытием в течение всего года и перевозки сыпучих грузов. Новинка выполнена на неполноприводном шасси автомобиля Урал-63685. Она имеет двухместную кабину, укомплектована дизельным двигателем ЯМЗ-7601(мощность 300 л.с.) с турбонаддувом производства ярославского моторного завода "Автодизель" "Группы ГАЗ" и девятиступенчатой коробкой передач - ЯМЗ-239 с межосевым и межколесным блокируемыми дифференциалами. Машина ДМК-25, изготовитель - Кемеровский опытный ремонтно-механический завод (КОРМЗ). Она предназначена для чистки дорожного полотна и обочин от снега и мусора. Её можно использовать для посыпки дорожной поверхности противогололедными материалами, мойки и поливки дорог и прилотковых полос, поливки зеленых насаждений, и транспортировки сыпучих материалов.

Для выполнения всех указанных операций автомобиль оснащен специальным навесным оборудованием производства Кемеровского опытного ремонтно-механического завода.

Состав навесного оборудования:

- передний скоростной отвал (ширина 2,7 м, максимальная высота крыла 1,6 м);

- уборочная щетка с частотой вращения 300 оборотов в минуту (ширина 2,4 м);

- пескораспределитель с бункером объемом 6,5 куб.м. и шириной захвата дороги 4 - 8 м.

Кроме специального навесного оборудования автомобиль комплектуется специальным поливомоечным оборудованием: емкость цистерны 10 куб.м, максимальная ширина мойки дорожных покрытий - до 2,5 м, производительность - до 700 л/мин, рукав моечного пистолета длиной до 10 метров. Комбинированная дорожная машина имеет щетку для мойки барьерных ограждений (высота обрабатываемой зоны - до 1,3 м с амплитудой движения щетки - до 1,5 - 2 м в обе стороны) и боковой отвал (ширина 1,85 м, длина крыла - 1,15 м. и максимальная высота крыла отвала - 2,75 м). Другая комбинированная дорожная машина КДМ также изготовлена на базе дорожного шасси Урал-63685. Её создатель компания "УралДорМаш". Автомобиль предназначен для работы в зимний период. Он способен очищать дорожное полотно от снега при помощи переднего скоростного отвала, удалять наледь средним отвалом (грейдерным ножом) и навесной щеткой, формировать обочины посредством бокового отвала, распределять антигололедный материал из бункера с пескоразбрасывающим оборудованием. Максимальная ширина очищаемой от снега полосы передним скоростным отвалом сотавляет 2,6 м. Для поливки дорог в летний период предусмотрена установка цистерны емкостью 8 куб.м, насоса, поливомоечной рейки и щетки переднего или среднего расположения.